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上汽大通MAXUS品牌正式发布,G50会带动MVP市场新的一轮竞争吗?

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发表于 2019-3-2 17:35:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
MAXUS 品牌发布
MPV 在国内汽车市场都是占有较大销量比例,此前一直大卖的 MPV 车型其实都只是一些商用 MPV,最典型的就是别克的 GL8。
事实上商用 MPV 绝大多数都不会和家庭扯上关系,一方面其因为成本以及设计方向所导致的,其舒适性、品质感是在都处于较低的水平,另一方面其安全水平、科技配置和家用 MVP 的指标截然不同。 所以就导致商用 MPV 整体品质不满足家庭使用需求。
因此真正的家用 MPV 市场还是一块短板。而近年来随着二胎政策的实施、消费升级。MPV 的细分市场也是逐渐完善,除了本田奥德赛、别克 GL8 这些商用 MPV 车型以外,10-20 万元售价区间的家用 MPV 车型也是越来越丰富,比如比亚迪宋 MAX、广汽传祺 GM6、雪佛兰沃兰多等车型。
上汽大通布局乘用车</b>
从 2007 年到 2017 年期间,MPV 市场销量总量已经从年销 20 万辆提升到 200 万辆一年。2018 年,中国车市出现了 28 年以来的首次负增长,在此背景下,上汽大通以 18% 的同比增长,实现全年整体销售 84017 辆。
上汽大通汽车销售服务有限公司总经理郑轶民表示:" 作为上汽集团最年轻的整车企业,上汽大通成立 8 年至今,从第一台宽体轻客产品问世,发展到覆盖 MPV、SUV、皮卡、房车、新能源车等不同细分市场,就是为了满足用户多样化的用车需求。
作为一家商转乘的企业,除了商用车的贡献外,在乘用车市场,上汽大通现有两款车型的表现也可圈可点。其中,首款 SUV D90 全年交付 6899 辆,同比增长 22.16%,平均售价超过 21 万元;G10 全年销售 24541 辆,在 15 万元以上高端 MPV 市场占有率达到了 16%。
这个销量和细分市场主流车型还有很大差距,但是从其自身来说,其在 MPV 市场的起步显然比在 SUV 市场更成功,这也是其为何在 MPV 市场持续加码的关键原因之一。
从今年 1 月的销量来看,上汽大通位于销量排名前十位 MPV 企业的第九,且呈两位数较快增长。可见,相较于竞争已经白热化的 SUV 市场, MPV 市场显然让初涉乘用车市场不久的上汽大通有更多表现的机会,为此虽然整体 MPV 市场持续下滑,但是此时 G50 的到来足以证明,10-20 万元售价区间的 MPV 其潜力之大。


蜘蛛智选,体验私人制定
近几年来随着科技的飞速发展,非常多的新科技也都出现在汽车中,自主品牌上汽大通近两年便通过新型智能购车系统 " 蜘蛛智选 ",将消费者购车体验得到了全面的提升。下面我们就来说说大通 G50 给我们带来哪些新体验和新科技。
Question 1:C2B 是什么</b>
C2B(Customer to Business,即消费者到企业),是互联网经济时代新的商业模式。上汽大通的 C2B 模式,是由 " 用户驱动企业生产 " 的一种 " 定制化 " 模式,颠覆以往车企驱动的  B2C 造车模式,简单来说就是上汽大通搭建了一个 " 我行 MAXUS" 运营数字化平台,可以让用户参与到整车 " 定义、开发、认证、定价、配置、改进 " 的流程。
C2B 的核心是以消费者为中心。无论你有没有时间看车,对各类配置是否了解,都可以随时随地在网上了解这些,这就对 B 端汽车制造商提出了更高的要求。
Question  2:大通 G50 可以怎么选</b>


上汽大通 G50
蜘蛛智选提供智能定制、极客定制、互动选车和热销推荐四大智配模式,来满足不同消费者真正的用车需求。G50 提供了 40 个大类共 100 项高感知配置让用户选择。
实际上,从最便宜 8.85 万元的 1.3T 手动乞丐版到把配置选满的 15.68 万元的旗舰版,粗略统计下 G50 有上千种配置方案。可以通过自己的喜好调配出目前其它车企暂不提供的定制车型。
在体验私人定制的同时也要注意两点,第一点,用户通过蜘蛛智选一项一项的选择配置,但是考虑到比较繁琐所以上汽大通推出了几款由低配到高配的车型,当然用户也是可以根据自身需求增加或减少配置。
第二点,我们以去年广州车展推出的首发款车型为例,售价 9.18 万元的 1.3T 手动精英版要比自主选装同等配置车型便宜了 8200 元,售价 12.38 万元的 1.5T 自动豪华版要比自主选装同等配置车型便宜 6200 元,所以这么看 G50 首发款的性价比很高。
Question 3:为什么选择 7DCT 而不是 AT 变速器</b>
对于 G50 为什么没有搭载 AT 变速箱而是采用了 7 速 DCT 变速箱的问题,上汽大通的工程师表示,他们认为目前市面上能够称之为好的变速箱只有爱信和采埃孚,但是为了将成本降低从而给到消费者高性价比产品,所以最终选择了 7 速双离合变速箱。
毕竟 G50 不是倾向主打运动的轿车,考虑它的潜在消费者都是为了能够带上一家人出去游山玩水的,换句话说,一辆主打家庭使用售价在 20 万元以内的 MVP 牺牲一点平顺性也是可以理解的。虽然这台 7 速双离合变速箱还是会在低速产生抖动现象,但是整体无论升挡降挡都能够理解驾驶员意图的,日常代步完全不存在任何问题。
Question  4:大通 G50 拥有哪些黑科技</b>


黑科技满满的 G50
G50 提供了四屏联动功能,即高清 12.3 寸娱乐触摸大屏、7 寸液晶仪表屏、C-HUD 抬头显示屏,再加上手机屏,使用语言功能或触控都能实现四屏联动显示娱乐和导航等信息。并且在内饰的舒适性配置上,除了真皮包裹的座椅之外,还配备有 64 色的环境氛围灯,科技感与舒适感十足。
此外,黑科技满满的 G50 还搭配多功能方向盘、360 度全景影像、超大全景天窗、EPB+AutoHold、智能防夹电动尾门,高档隐私玻璃、手机无线充电、定速巡航、前后驻车雷达并且开放了多功能接口,后排也配备了独立空调等配置。
在智能化方面,G50 搭载的是上汽与阿里共同开发的斑马智能车载系统,其中包括了可以智能导航的原生高德地图、OTA 在线更新功能、智能场景语音识别等功能,还可提供诸多高阶 ADAS 智能驾驶辅助功能,可预先对驾驶者和车辆进行智能判断与指令,确保驾驶者与行人安全。
总结:</b>
上汽大通 MAXUS 积极向平台化、数字化的汽车企业转型,将蜘蛛智选、我行 MAXUS、房车生活家三大数字化平台构建成网上生态圈,提供全渠道、全场景的一致性数字化服务体验,以契合年轻用户的互联网使用习惯和消费习惯。
最后引用郑轶民说的一句话,解决用户痛点,满足差异化需求,才是 C2B 最大的意义,在互联网时代,标准化的产品逐渐被 " 有温度 " 的定制化产品所替代。(本文首发钛媒体,作者 /Seb 祺,编辑 /Kiwi)
更多精彩内容,关注钛媒体微信号(ID:taimeiti),或者下载钛媒体 App


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