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凯迪拉克XT5车主提车感受:凯迪拉克XT5一个月驾车感受分享

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发表于 2018-6-23 12:26:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

各位朋友大家好,今天也准备跟大家分享下我的提车和用车经历。
先简单介绍下自己,本人 70后的尾巴,现在刚满40岁,对。。。已经是大叔一枚了!自己经营了一家家具店有4年了,2015年第一次接触凯迪拉克,由于自己跟老婆都是比较追求时尚和运动风格,所以选择了ATS-L,三年的陪伴让我们爱上了凯迪拉克,但这几年除了家和店里也没有太多机会出去旅行,人到40也颇多感慨,跟老婆商量后准备把以后的生活重心从工作上转移到旅行、自驾游上。这就有了要换车的想法, 男人的第二台车基本上都是偏向SUV,我们当然也没犹豫太多直接去看了XT5,老婆之前也考虑过Q5,但自己不太喜欢那个内饰,外观看起来XT5霸气,还是坚持了自己最初的选择!下面就附上图片和用车一个月的感受!
外观篇
外观是自己选择这款车的重点,本来觉得40岁开这款会不会还有点早,哈哈 后来发现很多80、90后也在开,确实现在凯迪拉克的设计理念是偏年轻时尚的,外观就能看出来运动感很强,线条轮廓清晰,一身肌肉也很霸气,比较吸睛两眼!我选择了白色,让自己也年轻一点,而且白色看起来确实很大,晚上行车也会比较安全,黑色个人感觉比较偏商务风,不过在4S店看到了一款淡蓝色的,自己在年轻几岁,可能会尝试那个颜色!
前脸的盾形进气格栅设计和这个新款的LOGO交相辉映,以前老款的LOGO个人不是很喜欢,比较偏老气,反而这样简简单单更加精致时尚。
大灯 这双眼睛真的给这台车增色不少,星瀑式LED灯其实辨识度很高也很亮,泪眼造型设计很独特让整个车头看起来更宽更有神!用抖音比较流行的歌就是确认过眼神......你就是对的车!
车尾 这个轮廓是和车头呼应的,棱角很明显 感觉想立体的盾牌,看上去不笨重还比较有安全感!
尾灯 凯迪拉克的尾灯本来就辨识度很高,应该只有这个品牌尾灯是直列式的,晚上确实很漂亮,拓宽了车尾,既安全又时尚大气!












内饰篇
内饰我选择了米色,因为我觉得XT5的内饰是偏简约风格的,配浅色内饰会让看上去更高档一些,如果奔驰的车子那我一定会选择黑色内饰,里面按钮太多太复杂,黑色会比较有科技感,因为自己之前是做设计师出身所以在配色上就按照自己的想法来了,没去考虑实用性,不过家里有小孩的可以考虑选黑色,确实耐脏!
方向盘 四幅方向盘 大小适中 真皮做工 握感很舒服 按键清晰明了 操作比较简单。
中控 简单到不能再简单的大屏 没有按键,有一条金属条来回滑动,挺高科技的,就是屏幕不耐脏。
档杆 比较喜欢这个档把 很简单清爽 特别上面的一键回P档设计很人性化!
全景天窗 不能少 坐进去真敞亮!










空间篇
这台车绝对可以说是城市SUV里空间最大了吧,虽然我们只有两个人坐,但平时拉个长点的东西都完全没问题,我身高182,做进去头部空间还绰绰有余,后排座椅放倒搬家拉货估计都不成问题,店里这几天的画都是靠它拉回来的!
后排 跷二郎腿绝对没问题,试过了三个人不挤! 中间位置完全是平的,设计很人性化,坐中间的人不用在劈叉了。
后备箱 超大后备箱 真的非常实用 配的也是电动尾门,很方便 !高度还可以调节的,这样比较照顾女士。4S店没有后备箱垫送,自己在某宝上买了一个还挺合适的!
这台车好就好在随处可见的储物空间,感觉根本就塞不满!








动力和操控
因为之前开的都是轿车,而且开的是动力和操控都比较好的ATS-L,所以刚开始接触这车稍微会有点落差!起步会有点肉,动力不太跟的上,一但速度起来才开始反映迅速,也就是中段提速是比快的,毕竟2.0T的发动机,高速也比较平稳,可能是减速玻璃的原因,开到150了还没察觉到哈哈!开高速确实比轿车轻松多了!操控上差距也比较大,XT5我觉得方向盘轻、油门刹车偏软、悬挂也比较软,整体都是舒适度比较好上午车,但操控就相对差一点了,开起来确实轻松不累,女士也可以驾驭!


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